مع طرح ثلاث شاحنات ثقيلة جديدة تعمل بالكهرباء بالكامل للبيع هذا العام، تعتقد شركة شاحنات فولفو أن كهربة النقل البري للخدمة الشاقة جاهزة للنمو السريع. ويستند هذا التفاؤل إلى حقيقة أن شاحنات فولفو الكهربائية يمكنها تلبية مجموعة واسعة من احتياجات النقل وفي الاتحاد الأوروبي، على سبيل المثال، يمكن أن يكون ما يقرب من نصف عمليات النقل بالشاحنات مكهربة في المستقبل.

أبدى العديد من مشتري وسائل النقل المحليين والأجانب اهتمامًا قويًا بالشاحنات الكهربائية. والقوة الدافعة وراء ذلك هي الأهداف المناخية التطلعية لشركة فولفو ترك وطلب المستهلكين الخاص على وسائل نقل نظيفة ومنخفضة الكربون.

"تدرك المزيد والمزيد من شركات النقل أنها بحاجة إلى التحول فورًا إلى الكهرباء، لأسباب بيئية وبسبب الضغط التنافسي لتلبية طلب عملائها على النقل المستدام. وستواصل شاحنات فولفو تقديم مجموعة واسعة من المنتجات المتخصصة إلى السوق، الأمر الذي سيساعد المزيد من شركات النقل على السير على الطريق نحو الكهرباء. "قال روجر ألم، رئيس شاحنات فولفو.

تمت إضافة ثلاث شاحنات ثقيلة جديدة إلى مجموعة الشاحنات الكهربائية

مع إطلاق الطرازات الكهربائية في سلسلة شاحنات فولفو FH وFM الجديدة، لم يعد النقل الكهربائي يقتصر على النقل داخل المدن ولكن أيضًا على النقل الإقليمي بين المدن. بالإضافة إلى ذلك، يتم تصنيع مجموعة الطرازات الكهربائية الجديدة من شاحنات فولفو FMX أعمال البناء والتشييد والنقل أكثر تقليلًا للضوضاء وصديقة للبيئة بطريقة جديدة.

سيبدأ إنتاج الطرازات الكهربائية الجديدة في أوروبا في النصف الثاني من عام 2022، وستنضم إلى سلسلة الشاحنات الكهربائية من فولفو FL وFE للنقل الحضري. وقد تم إنتاج كلا المجموعتين بكميات كبيرة لنفس السوق منذ عام 2019. وفي أمريكا الشمالية، الشاحنة الكهربائية VNR معروضة للبيع منذ ديسمبر. ومع إضافة نماذج جديدة للشاحنات، أصبح لدى شاحنات فولفو الآن ست شاحنات كهربائية متوسطة وثقيلة، مما يجعلها المجموعة الأكثر اكتمالا من الشاحنات الكهربائية التجارية في الصناعة.

يلبي ما يقرب من نصف إجمالي الطلب على النقل في الاتحاد الأوروبي

ومع إظهار الأبحاث أن الطراز الجديد يتمتع بقدرة تحميل أعلى، ومجموعة نقل حركة أكثر قوة، ومدى يصل إلى 300 كيلومتر، يمكن لمحفظة شاحنات فولفو الكهربائية أن تغطي ما يصل إلى حوالي 45% من إجمالي حركة الشحن في أوروبا اليوم. وهذا من شأنه أن يقدم مساهمة مهمة في الحد من التأثير المناخي للنقل البري للبضائع، والذي يمثل حوالي 6 في المائة من انبعاثات الكربون في الاتحاد الأوروبي، وفقا للإحصاءات الرسمية.

"هناك إمكانات هائلة لكهربة النقل بالشاحنات في أوروبا وبقية العالم في المستقبل القريب. ""لإثبات ذلك، وضعنا هدفًا طويل المدى وهو أنه بحلول عام 2030، ستشكل الشاحنات الكهربائية نصف إجمالي مبيعاتنا في العالم." أوروبا. ويمثل إطلاق شاحناتنا الثقيلة الثلاث الجديدة خطوة كبيرة نحو تحقيق هذا الهدف.

توفير مجموعة واسعة من الحلول الكهربائية

بالإضافة إلى الشاحنات الكهربائية، يتضمن برنامج كهربة فولفو للشاحنات نظامًا بيئيًا كاملاً مع العديد من الخدمات والصيانة والحلول المالية، بالإضافة إلى خيارات أخرى تساعد العملاء على الانتقال إلى النقل الكهربائي بسهولة وسرعة أكبر. وستساعد مجموعة الخدمات هذه يقوم العملاء بإدارة أساطيل النقل الكهربائية الجديدة الخاصة بهم مع الحفاظ على كفاءة الإنتاج.

وقال روجر ألم: "إن المجموعة الكاملة من حلول النقل الكهربائي التي نقدمها نحن وشبكة خدمات الوكلاء العالمية لدينا ستلعب دورًا حيويًا في ضمان فوائد عملائنا".

الشاحنات الكهربائية التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجينية ستتوفر قريبًا

وفي المستقبل، يمكن أيضًا استخدام الشاحنات الكهربائية للنقل لمسافات طويلة. ومن أجل تلبية المتطلبات الصعبة المتمثلة في زيادة سعة الحمولة والمدى الأطول، تخطط شاحنات فولفو لاستخدام تكنولوجيا خلايا وقود الهيدروجين.

وقال روجر آرم: "إن التكنولوجيا تتقدم بسرعة ونخطط لكهربة وسائل النقل لمسافات طويلة باستخدام البطاريات ووقود الهيدروجين"."هدفنا هو البدء في بيع شاحنات الهيدروجين الكهربائية في النصف الثاني من هذا القرن، ونحن واثقون من قدرتنا على تحقيق هذا الهدف."

ولكن بالنسبة لصناعة مضخات المياه، سيكون الابتكار التكنولوجي أمرًا لا مفر منه، سواء كانت مضخات الشاحنات الثقيلة من فولفو، أو مضخات الشاحنات الثقيلة من بنز، أو حتى مضخات مان، أو مضخات مياه بيركنز، في الواقع جميع مضخات المياه للشاحنات الثقيلة في الاتحاد الأوروبي والولايات المتحدة يجب أن تتطور بسرعة.