وظيفة نظام تبريد السيارة هي تبديد حرارة المحرك في الوقت المناسب، بحيث يعمل المحرك في درجة الحرارة الأنسب.لا ينبغي لنظام التبريد المثالي للسيارات أن يلبي احتياجات تبريد المحرك فحسب، بل يجب أيضًا أن يقلل من فقدان الحرارة واستهلاك الطاقة، بحيث يكون للمحرك تأثير أفضل في توفير الطاقة على أساس ضمان أداء جيد للطاقة.

I. مبدأ العمل لنظام التبريد

يلعب نظام التبريد دورًا مهمًا جدًا في السيارة، يعتمد نظام تبريد المحرك عمومًا على تبريد الماء، ويتكون نظام التبريد النموذجي من المبرد وخرطوم المبرد والترموستات ومضخة المياه ومروحة التبريد وحزام المروحة.

وهو يعتمد على مضخة مياه تبريد تتدفق عبر مبرد الزيت وغطاء مياه تبريد علبة المرافق إلى رأس الأسطوانة، مما يزيل حرارة المحرك الزائدة.

الدوران الرئيسي: عندما يعمل المحرك تحت الظروف الحرارية العادية، أي أن درجة حرارة الماء أعلى من 80 درجة مئوية، يجب أن يتدفق ماء التبريد عبر المبرد لتشكيل دوران رئيسي.الصمام الرئيسي للترموستات مفتوح بالكامل والصمام الثانوي مغلق بالكامل.

دوران صغير: عندما تكون درجة حرارة ماء التبريد أقل من 70 درجة مئوية، يكون ضغط البخار في صندوق التمدد صغيرًا جدًا، ولا يتدفق ماء التبريد عبر المبرد، ولكنه ينفذ فقط دورانًا صغيرًا بين سترة الماء والمضخة.

اثنان، دور المبرد

يلعب المبرد دورًا مهمًا جدًا في التشغيل العادي للمحرك.ستؤثر درجة حرارة سائل التبريد المرتفعة جدًا أو المنخفضة جدًا سلبًا على تشغيل المحرك.إذا كانت درجة حرارة سائل تبريد المحرك مرتفعة للغاية وانخفضت لزوجة زيت التشحيم، فسيتم تكثيف فقدان الاحتكاك لمكونات المحرك.

إذا كانت درجة حرارة سائل تبريد المحرك منخفضة جدًا، تزداد لزوجة زيت التشحيم وتصبح السيولة ضعيفة، وهو ما لا يساعد أيضًا على التشحيم، مما يقلل من خرج طاقة المحرك ويؤثر على الكفاءة الميكانيكية للمحرك.

المبرد هو وسيلة نقل الحرارة في نظام التبريد، مع وظائف التبريد، ومقاومة التآكل، ومقاومة التجمد، ووظائف أخرى، وهو يتكون من الماء، ومضاد التجمد والمواد المضافة المختلفة.

1. الماء جزء مهم من المبرد.لديها سعة حرارية محددة كبيرة وتوصيل حراري سريع، ومن السهل انبعاث الحرارة التي يمتصها الماء.

2. مانع التجمد هو تقليل درجة تجمد سائل التبريد.بسبب نقطة تجمد الماء العالية، من السهل تجميده عند استخدامه في الطقس البارد ومنخفض الحرارة.

3. إضافات أخرى

المواد المضافة بشكل عام لا تزيد عن 5٪، بشكل رئيسي مثبطات التآكل، العازلة، العوامل المضادة للتكلس، العوامل المضادة للرغوة والملونات.

(1) مانع التآكل: يمكن أن يمنع بشكل فعال تآكل المواد المعدنية في نظام التبريد، لأن خط أنابيب التبريد يتكون بشكل أساسي من أجزاء معدنية، ونظام التبريد عرضة للتآكل والتلف في حالة الضغط العالي والحمل الحراري ووسيلة تآكل.

(2) مثبط الحجم: يمكنه إزالة الحجم بشكل فعال وتحسين قدرة تبديد الحرارة.أثناء استخدام سائل التبريد، غالبًا ما يتكون الترسبات الكلسية على السطح الداخلي لنظام التبريد.الموصلية الحرارية للمقياس أقل من المعدن، مما يؤثر بشكل خطير على تبديد الحرارة الطبيعي.

(3) عامل مضاد للرغوة: يمكن أن يمنع بشكل فعال الرغوة، المبرد في المضخة بسرعة عالية تحت الدوران القسري، عادة ما ينتج رغوة، الكثير من الرغوة لا تؤثر فقط على كفاءة نقل الحرارة، ولكن أيضًا تؤدي إلى تفاقم تآكل التجويف للمضخة.

(4) مادة التلوين: في عملية استخدام سائل التبريد، يلزم عمومًا إضافة مادة تلوين معينة، بحيث يكون لسائل التبريد لون ملفت للنظر.بهذه الطريقة، عند فشل نظام التبريد، يمكن تحديد موقع التسرب بسهولة من خلال مراقبة خط الأنابيب الخارجي لنظام التبريد.

ثالثا، تصنيف المبرد

ينقسم سائل تبريد المحرك إلى سائل تبريد جليكول وسائل تبريد بروبيلين جليكول وفقًا لمضاد التجمد:

1، تعد السعة الحرارية المحددة للإثيلين جليكول والتوصيل الحراري واللزوجة ونقطة الغليان من المعالم المهمة التي تؤثر على أداء نقل الحرارة لمحلول مائي من الإيثيلين جليكول.تتناقص السعة الحرارية النوعية والتوصيل الحراري لمحلول جلايكول الإيثيلين المائي مع زيادة التركيز، وتزداد اللزوجة مع زيادة التركيز.

2، البروبيلين جليكول في تقليل أداء نقطة التجمد والجليكول هو في الأساس نفس الشيء، ولكنه أيضًا أقل سمية من الجليكول، والسعر أغلى من الجليكول.

رابعا، صيانة نظام التبريد

1. اختيار المبرد

(1) من أجل منع نظام التبريد من التجمد، يمكن اختيار مانع التجمد المناسب.بشكل عام، يجب أن تكون نقطة تجمد مانع التجمد أقل بمقدار 5 درجات مئوية من أدنى درجة حرارة في المنطقة.

(2) لا يمكن خلط أنواع مختلفة من مضادات التجمد.

2. فترة الاستبدال والاستخدام

(1) دورة الاستبدال: يجب استبدال سائل التبريد مرة واحدة كل 2-3 سنوات، وفقًا لدليل التشغيل.

(2) إضافة الكمية: يجب إضافة مانع التجمد إلى خزان التمدد بين العلامتين F (MAX) و L (MIN) في حالة تبريد المحرك.

3. الصيانة اليومية:

(1) يجب الانتباه يوميا للملاحظة، في حالة عدم وجود سائل تبريد كافي، ظهور علامات بيضاء على سطح ماسورة الماء أو حليب أبيض في الزيت، فهو تسرب لسائل التبريد.

(2) تحقق من موضع التوصيل وحالة جميع خراطيم نظام التبريد وخراطيم السخان.إذا كان هناك توسع أو تدهور، يرجى استبداله في الوقت المناسب.

ملخص: يلعب نظام التبريد دوراً هاماً جداً في السيارة.في الاستخدام اليومي، يجب صيانته بشكل متكرر، وذلك لتجنب الريح والحفاظ على السيارة في حالة جيدة.يجب التحقق بانتظام مما إذا كان سائل تبريد المحرك كافي، ويجب إضافة سائل التبريد المناسب أو استبداله في الوقت المناسب عند الحاجة