الموضوع الأكثر سخونة في صناعة المركبات التجارية هو الإنتاج المحلي للشاحنات الثقيلة الأوروبية في الصين.لقد دخلت العلامات التجارية الكبرى مرحلة السباق منذ البداية، ومن يمكنه أخذ زمام المبادرة في دخول السوق يمكنه اغتنام زمام المبادرة.

في الآونة الأخيرة، في إعلان الدفعة 354 الأخير لوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات، ظهر طراز مرسيدس-بنز New Actros المحلي لشركة Beijing Foton Daimler Automobile Co., LTD.يعد هذا حدثًا بارزًا، مما يعني أن شاحنة مرسيدس بنز الثقيلة المحلية تدخل العد التنازلي رسميًا وسيتم طرحها في السوق في وقت ما في عام 2022. وفقًا للإعلان، شخص ما من المظهر والعلامة التجارية للمحرك ومعلمات المحرك وغيرها جوانب الفهم، وأثارت مناقشة ساخنة حول تكوين المحرك.

أولاً، لنكن واضحين: إنها قراءة خاطئة تمامًا أن شاحنة مرسيدس بنز المحلية هي محرك فوتون كومينز.وفقًا للمعلومات الصادرة سابقًا عن Daimler Trucks، ستتبنى مرسيدس-بنز المحلية أحدث استراتيجية لسلسلة الطاقة المزدوجة لمحرك مرسيدس بنز + Cummins، مع توفير خيارات سلسلة طاقة أكثر مرونة وفقًا لاحتياجات المستخدم.هذا الإعلان هو مجرد اختيار للطاقة لمرسيدس بنز المحلية، وستكون هناك منتجات متابعة مع الإعلان عن طاقة مرسيدس بنز.

ثانيًا، في عصر "الشاحنات الثقيلة المعرفة بالبرمجيات"، ليس من الشامل تفسير وتقييم نموذج من الأجهزة فقط، وقد يؤدي ذلك إلى تضليل السوق.

المركبات التجارية هي صناعة دولية.إنه اتجاه لا مفر منه "لشراء قطع الغيار وبيع المركبات بأكملها على مستوى العالم".لم تعد القدرة التنافسية الأساسية للمنتجات تقتصر على الأجهزة، بل على البرمجيات.يتضمن هذا البرنامج معايير التصميم ومعايير التحقق وتكنولوجيا معايرة البرامج وعملية الإنتاج ونظام مراقبة الجودة ونظام الخدمة وما إلى ذلك.فالأجهزة يمكن شراؤها بالمال، ويمكننا أن نقول بكل فخر إن العديد من مصانع تصنيع السيارات الجديدة في الصين لديها الآن أجهزة أكثر تقدماً من تلك الموجودة في أوروبا وأمريكا الشمالية.ومع ذلك، يجب تجميع البرمجيات لعدة عقود، وهذه هي القدرة التنافسية الأساسية للمؤسسة ولا يمكن شراؤها بالمال.علاوة على ذلك، لن تبيعه الشركات الأجنبية، وحتى إذا اشترته الشركات المحلية، فلن تتمكن من استخدامه بسرعة في فترة زمنية قصيرة.

أكبر مصدر للقلق هو أن هذين المحركين المحليين للشاحنات الثقيلة من مرسيدس ليسا من سلسلة Benz OM، ولكن محرك سلسلة Fukuda Cummins X12، بإزاحة 11.8 لتر، وقوة 410 حصانًا، و440 حصانًا و470 حصانًا.يُذكر أنه تم استخدام محرك سلسلة Fukuda Cummins X12 في عدد من الشاحنات الثقيلة المحلية المطابقة، وقد وصلت قوته إلى 510 حصانًا.في المقابل، ميزة تنافسية البطاقة الثقيلة بنز المحلية في ماذا؟

في الوقت الحاضر، شاحنة بنز الثقيلة المحلية ليست مجرد نموذج بنز الأوروبي الجديد أكتروس في الإنتاج الصيني، ولكن استنادًا إلى ظروف الطريق الفعلية في الصين وسيناريوهات استخدام العملاء لتطوير جديد، فإن تجميع الطاقة لمعايرة طيف الطريق في الصين، يمكن أن يلبي احتياجات العملاء على أساس القوة لتحقيق أفضل اقتصاد.بشكل عام، الأداء الديناميكي والاقتصادي عبارة عن زوج من التناقضات، في معايرة الأداء الديناميكي للمركبة البارز جدًا، سيزداد استهلاك الوقود؛القوة والموثوقية والمتانة هي أيضًا تناقض، نفس الأجزاء التي تحمل القدرة بعد التحسين، قد يتم تقليل عمر الخدمة، وبالتالي فإن محرك الشاحنة الثقيلة الأوروبي بنفس الإزاحة، قوته المعايرة بشكل عام أقل قليلاً من الشاحنة الثقيلة المحلية، هذا هو مبدأ "السيارة الصغيرة ذات الحصان الكبير".

قامت شركة Foton Daimler بتشكيل فريق مشروع لشاحنة مرسيدس بنز الثقيلة المحلية.استنادًا إلى سنوات من الممارسة والاستثمار الضخم في جمع طيف الطرق للعديد من الطرق الرئيسية المحلية النموذجية، والبحث المتعمق حول سيناريوهات استخدام العملاء المختلفة، يتم إجراء تحليل متكرر لطيف الطرق المجمع لتشكيل شروط الإدخال للتصميم والتحقق.بأخذ تطوير مقعد السائق كمثال، يتم إدخال طيف الطريق المجمع إلى طاولة اهتزاز ذات ست درجات من الحرية لمحاكاة الاستخدام الفعلي لظروف الطريق للاختبار، وفي النهاية ضمان راحة المقعد وموثوقيته ومتانته. والسلامة ومؤشرات الأداء الشاملة الأخرى.في المقابل، فإن العديد من شركات الشاحنات الثقيلة عادةً ما تقوم فقط بإجراء اختبارات الاهتزاز الرأسي لأعلى ولأسفل.لذلك، فإن نفس العلامة التجارية للأجزاء، نظرًا لمعايير الإدخال المختلفة لمؤسسات المركبات التجارية، فإن جودة وجودة منتجاتها مختلفة تمامًا.

فيما يتعلق بمعايرة مجموعة نقل الحركة، قامت شركة Foton Daimler بشراء أجهزة المحرك من شركة Foton Cummins، ومعايرة مجموعة نقل الحركة وفقًا لسيناريوهات الاستخدام الفعلي للعملاء وبيانات طيف الطريق، واعتمدت استراتيجيات مختلفة لتوفير الوقود وفقًا لظروف الطريق المختلفة.حتى مع بيانات المعايرة التي تبلغ 410 حصان، يمكنها بسهولة تلبية متطلبات سيناريو استخدام الخدمات اللوجستية السريعة عالية السرعة بينغيوان.إذا كان الحد الأقصى لسرعة السيارة هو 89 كم/ساعة، فإن قوة القيادة تكون 280-320 حصان فقط.نظرًا للقوة القصوى المحدودة، والتي يمكن أن تمنع تلف المحرك الناتج عن الحمل الزائد، يمكن أن يصل B10 إلى 1.8 مليون كيلومتر.في الوقت نفسه، محرك الشاحنة الثقيلة بنز المحلي، وعلبة التروس، والمحور الخلفي كلها معايرة جديدة، ومن خلال وحدة التحكم في السيارة للتحكم في برنامج مرسيدس بنز، يمكن تحقيق عدد من الوظائف الذكية لتقليل استهلاك الوقود.أنفقت شركة فوتون دايملر الكثير من الأموال لإنشاء مركز تحقق مثالي في عام 2015، بما في ذلك مقعد السيارة، والذي يمكنه جمع مدخلات طيف الطريق إلى الكمبيوتر، ويمكن التحقق من موثوقية ومتانة السيارة على المقعد، وهذه طريقة الاختبار الاتساق أعلى.

بالإضافة إلى ذلك، من حيث الراحة، يمكن تجهيز شاحنة بنز الثقيلة المحلية بتكييف الهواء لوقوف السيارات، وفقًا للإعلان عن الصورة الأمامية التي يمكن رؤيتها: في القناع الأمامي الخلفي تمت إضافة مروحتين كهربائيتين.في الوقت الحاضر، على الرغم من أن العديد من الشاحنات الثقيلة المحلية تتوافق مع مكيف هواء مواقف السيارات، إلا أن معظمها مثبت على سطح الكابينة.تكييف هواء مواقف السيارات وتكييف هواء القيادة هما مجموعتان من الأنظمة ذات بنية بسيطة ولكن محتوى تقني منخفض.كما أن تكييف الهواء الموجود على السطح سيزيد من مقاومة الرياح.المسار الفني لشاحنة بنز الثقيلة المحلية المتوافقة مع تكييف الهواء لوقوف السيارات هو مشاركة مكثف تكييف الهواء (المبرد الخارجي) وقناة الهواء.المبدأ المحدد هو كما يلي: بعد إيقاف تشغيل محرك السيارة، يتم استخدام البطارية ذات السعة الكبيرة لقيادة ضاغط مستقل آخر، ويتم تبديل خط أنابيب التبريد.لا يزال مكثف تكييف الهواء الموجود أمام المحرك مستخدمًا، ولكن يتم تغيير وضع تبديد الحرارة من تبديد حرارة الرياح الرأسية أثناء القيادة إلى تبديد الحرارة من خلال مروحتين كهربائيتين.أكبر ميزة لتكييف الهواء في مواقف السيارات هي الدرجة العالية من التكامل، وخفة الوزن، وعدم زيادة مقاومة الرياح.

وفقًا للتحليل أعلاه، تم تطوير الإعلان عن نوع شاحنة Benz الثقيلة المحلية وفقًا لظروف العمل الفعلية وسيناريوهات استخدام العملاء في الصين، وشكل القيادة هو الاتجاه السائد 6 × 4 في الصين.في المقابل، فإن النماذج الأوروبية الرئيسية هي 4×2 و6×2R، وعدد قليل من النماذج المستوردة هي نماذج 6×4 تباع في كوريا.

باختصار، بعد دخول عصر "الشاحنات الثقيلة المعرفة بالبرمجيات"، لا ينبغي لنا فقط تقييم شاحنة بنز الثقيلة المحلية من خلال المظهر والأجزاء والأجهزة الأخرى، ولكن أيضًا رؤية نظام البحث والتطوير ونظام الإنتاج ونظام الخدمة الذي يمثله شعار مرسيدس بنز، الذي يمثل القدرة التنافسية الأساسية لشاحنات بنز الثقيلة المحلية.وذلك لأنه في تعريف ماركة مرسيدس بنز، لا يوجد تمييز بين شاحنة بنز الثقيلة المصنوعة في ألمانيا وشاحنة بنز الثقيلة المصنوعة في الصين.طالما أن شعار شاحنة بنز الثقيلة معلق، فإن علامتها التجارية هي نفسها.ووفقاً لاستراتيجية سلسلة الطاقة المزدوجة التي أعلنت عنها مرسيدس بنز في وقت سابق، سيتم الإعلان عن الطرازات المحلية المجهزة بقوة مرسيدس بنز بعد ذلك.دعونا ننتظر المظهر الرائع لمزيد من شاحنات مرسيدس الثقيلة المحلية!