عند إجراء أي عمليات صيانة لنظام التبريد، تأكد من تبريد المحرك بالكامل لتجنب الإصابة الشخصية.

قبل الاستبدال، تحقق من مروحة الرادياتير، وقابض المروحة، والبكرة، والحزام، وخرطوم الرادياتير، والثرموستات والمكونات الأخرى ذات الصلة.

قم بتنظيف سائل التبريد في الرادياتير والمحرك قبل الاستبدال.تأكد من إزالة الصدأ والبقايا، وإلا فسيؤدي ذلك إلى تآكل مانع تسرب المياه وتسربه.

أثناء التثبيت، قم بترطيب غطاء مضخة المياه بسائل التبريد أولاً.لا يُنصح باستخدام مادة مانعة للتسرب، لأن الكثير من المادة المانعة للتسرب ستشكل ندفًا في سائل التبريد، مما يؤدي إلى التسرب.

لا تدق على عمود المضخة، التثبيت القسري للمضخة، يجب التحقق من السبب الحقيقي لصعوبات تركيب المضخة.إذا كان تركيب مضخة المياه صعبًا بسبب الحجم الزائد في قناة كتلة الأسطوانة، فيجب تنظيف موضع التثبيت أولاً.

عند ربط مسامير مضخة الماء، قم بربطها قطريًا وفقًا لعزم الدوران المحدد.قد يؤدي التشديد المفرط إلى كسر البراغي أو إتلاف الحشيات.

يرجى تطبيق الشد المناسب على الحزام وفقًا للمعايير التي وضعها المصنع.سيؤدي التوتر المفرط إلى زيادة حمل المحمل، وهو ما من السهل أن يسبب تلفًا مبكرًا، في حين أن الارتخاء الزائد عن الحد سيؤدي بسهولة إلى ضوضاء الحزام وارتفاع درجة الحرارة وأخطاء أخرى.

بعد تركيب مضخة جديدة، تأكد من استبدال سائل التبريد عالي الجودة.سيؤدي استخدام سائل تبريد رديء إلى إنتاج فقاعات بسهولة، مما يؤدي إلى تلف أجزاء الختم، وقد يتسبب بشكل خطير في تآكل أو شيخوخة المكره والقشرة.

أوقف المحرك وقم بتبريده قبل إضافة سائل التبريد، وإلا فقد يتلف مانع تسرب الماء أو حتى تتلف كتلة المحرك، ولا تقم مطلقًا بتشغيل المحرك بدون سائل التبريد.

خلال الدقائق العشر الأولى أو نحو ذلك من التشغيل، عادة ما تتسرب كمية صغيرة من سائل التبريد من فتحة التفريغ المتبقية للمضخة.وهذا أمر طبيعي، حيث أن حلقة الختم داخل المضخة مطلوبة لإكمال الختم النهائي في هذه المرحلة.

يشير التسرب المستمر لسائل التبريد من فتحة التصريف المتبقية أو التسرب على سطح تركيب المضخة إلى وجود مشكلة أو تثبيت غير صحيح للمنتج.