إمالة السلطة، الأساسية يو جيان الذكور!مع التطوير الجديد لمحرك Cummins الثقيل الوطني سعة 15 لترًا في السوق العالمية، أصبحت قوة صناعة الشاحنات الثقيلة في الصين أكثر من 600 عصرًا.بالإضافة إلى الحد الأقصى من القدرة الحصانية التي تبلغ 680 حصانًا، والكفاءة الحرارية بنسبة 48%، وعزم الدوران الأقصى 3200 نيوتن متر وما إلى ذلك، فإن سلسلة من البيانات الميكانيكية مذهلة، والمزايا التقنية لهذه السلسلة من المحركات، وسيناريوهات التطبيق تحظى بمزيد من الاهتمام.

يؤدي بناء الطرق السريعة في الصين إلى زيادة السرعة المستمرة للخدمات اللوجستية والنقل، ولكنه يعزز أيضًا بشكل كبير الترقية المستمرة لقدرة الشاحنات الثقيلة.في أوائل هذا القرن، كان إدخال تطوير التكنولوجيا الدولية للشاحنة الثقيلة الجديدة التي تطابق محركًا بقوة 290 حصانًا هو الأسلوب "الملكي".فقط بعد أكثر من عشر سنوات، تمتد مطابقة قوة معدات النقل إلى 300+، 400 |، 500+، إلى عصر 600+.لذا، بالنسبة لصناعة النقل، هل الأكبر هو الأفضل حقًا؟هل القوة الحصانية وسيلة للتحايل التسويقي أم أنها ضرورية فقط؟

الكمون (الصين)، كبير مسؤولي التكنولوجيا جونغ فنغ، محرك الكمون (الصين) كبير مهندسي الأبواب تاو، والمكونات لمهندس مجموعة الكمون (الصين) كاي سونغلي ثلاثة خبراء مثل أصدقاء البطاقة محركات عالية القدرة الحصانية في بعض الشك والارتباك، لشركة Cummins 6 15 دولة، تطوير تصميم المحرك والابتكار التكنولوجي في أول تفسير احترافي.

جو تاو سو، كبير المهندسين في قسم المحركات في شركة Cummins (الصين)، وجون فنغ ساي، كبير مسؤولي التكنولوجيا في شركة Cummins (الصين)، وSongli CAI، كبير المهندسين في قسم المكونات في شركة Cummins (الصين) (من اليسار إلى اليمين)

تعتمد المحركات على الوقود في العمل، ومن الواضح أن زيادة الكفاءة الحرارية هي المفتاح لتوليد المزيد من الطاقة والاقتصاد الأعلى في عملية تحويل الحرارة إلى طاقة ميكانيكية.في الواقع، وصلت الكفاءة الحرارية لمحرك الكمون أيضًا إلى مستويات عالية جديدة في تطبيق التقنيات المبتكرة.

"في عام 2012، وصلت الكفاءة الحرارية لمحرك الكمون إلى 51.2% في برنامج Supertruck بالولايات المتحدة؛في أحدث جيل من مشروع الشاحنات العملاقة، تصل الكفاءة الحرارية لمحرك الكمون إلى 55%.وخلال هذه الفترة، حققت منتجات كمنز كفاءة حرارية بنسبة 48-50% في السوق الصينية.الكمون (الصين)، كبير مسؤولي التكنولوجيا 15 لترًا هو اختيار محرك الكمون الذروة للإنتاج الوسيم بنسبة 48٪ من الكفاءة الحرارية بشكل قاطع، وفقًا للتركيز الأكبر للسوق الصينية على التكاليف، ومتطلبات الانبعاثات مختلفة، والوضع الفعلي لسيناريوهات التطبيق المختلفة، فريق البحث والتطوير في المجموعة مرجعًا على أساس موارد ميزة الخبرة السابقة، وتصنيع منتجات مناسبة للسوق الصينية حسب الطلب.

"مع التكنولوجيا الحالية، تعد 48% من المحركات أكثر اقتصادية من 55% و50% من المحركات، وهذه إحدى الفلسفات التي يتم من خلالها تطوير محركات 15 لترًا من شركة CUMMINS لخلق قيمة للعملاء."أضاف Suo Guotao، كبير المهندسين في قسم محركات Cummins (الصين)، وقدم أنه بشرط أن يكون وزن محرك Cummins 15L أخف بمقدار 150-200 كجم من نفس المستوى من المحرك عالي القدرة، فإن قدرة التسارع لمحرك Cummins 15L تكون بنسبة 16%.يُظهر توفير الوقود بنسبة 5%-10% مقارنةً بالمحركات السائدة ذات القدرة الحصانية العالية في ظروف التشغيل النموذجية أداءً وجودة فائقين.

للتحقق من صحة الكمون 15 لترًا في أجزاء مختلفة من الصين، فإن الأداء الفعلي لظروف التشغيل المختلفة، من عملاء قطاع النقل على التوالي، شينشيانغ وخنان ويوننان كونمينغ من شنغهاي إلى تشنغدو بمقاطعة سيتشوان، يحمل السيارة الحقيقية، والاختبار المباشر، و نتائج ثلاث مركبات سعة 15 لترًا مزودة بجرار محرك الكمون (6 × 4) تحت توزيع الحمولة، وحالة عمل Cast Light Express جميعها تتمتع بأداء متميز، بغض النظر عن كفاءة النقل أو الاقتصاد، مقارنة بنفس مستوى مركبات الطاقة لها مزايا واضحة.

في الوقت الذي أصبحت فيه الخدمات اللوجستية الفعالة هي وضع التشغيل السائد في الصناعة، لا يزال هناك عدد كبير من العملاء الذين يعتقدون أن المركبات ذات المحركات التي تزيد قوتها عن 300 حصان أو 400+ حصان يمكن أيضًا أن تكون قادرة على نقل مركبات ذات محركات تزيد عن 500 حصان، وكسب المال نفس الشحن.هل هذا هو الحال فعلا؟

"فقط على الطريق السريع العادي، فإن مزايا المحرك عالي القوة، بما في ذلك قوة 13 لترًا وفرق أداء الطاقة 15 لترًا ليست واضحة جدًا، بمجرد دخول السيارة إلى ظروف الطريق الشاملة والجبال والتلال والسهول، يمكن لقوة 15 لترًا أن تلعب دورًا ستكون الإمكانات الأكبر والسرعة والاقتصاد والموثوقية والمزايا الأخرى أكثر وضوحًا.وأشار سو قوه تاو أيضًا إلى أنه في المرحلة السادسة، لن تضمن المحركات عالية القوة القيادة الفعالة فحسب، بل ستضمن أيضًا المعالجة اللاحقة الطبيعية من خلال سلسلة من التطبيقات التقنية."مع الحفاظ على الطاقة، يمكن أن تصبح المحركات ذات القدرة الحصانية العالية أكثر مرونة وكفاءة."

وقد أثبت ذلك محرك 6 × 4 بقوة 660 حصانًا مع محرك الكمون سعة 15 لترًا.تتميز ظروف الطريق المُقاسة من كونمينغ إلى تشنغدو السريع التي نفذتها شركة Blackbird Logistics باختلافات كبيرة في الارتفاع.42% من المسار ذو الاتجاه الواحد البالغ طوله 865 كيلومترًا به ميل بنسبة أكبر من 1.4%، و20% به ميل بنسبة أكبر من 2.92%، وأقل ارتفاع هو 485 مترًا (تشنغدو) وأعلى ارتفاع هو 2500 مترًا (هويز).إن القيادة الفعلية للمركبة لا تؤدي إلى تحسين التوقيت بشكل كبير فحسب، بل أيضًا إلى الاقتصاد الممتاز.

من الواضح أن الأداء الممتاز للمحرك ذو القدرة الحصانية العالية يلعب دورًا حاسمًا في تحسين كفاءة النقل لمسافات طويلة في ظل ظروف شاملة.

"يعتبر محرك Cummins الأحدث (15 لترًا) موجهًا نحو المستقبل وفعالاً.إنها ليست منصة واحدة، بل هي مزيج من التقنيات المبتكرة التي تم تطويرها في الماضي.وفقًا للسيد ساي، فإن محرك CUMMINS سعة 15 لتر هو نتيجة الابتكار للتعاون العميق بين فريق ووهان وفريق أمريكا الشمالية، بالإضافة إلى مشاركة معاهد البحث والتطوير الأخرى لشركة CUMMINS في أوروبا وحول العالم."هذا المحرك لا يرتبط بشكل كبير بمحرك X15 في أمريكا الشمالية، على الرغم من أن إزاحة المحرك متشابهة، إلا أن التكنولوجيا ليست هي نفسها."

يعتمد نظام المعالجة اللاحقة لمحرك Cummins 15L الوطني VI تصميمًا معياريًا ولديه قدرة التجديد النشط DPF، مما يزيد من حدوث حد عزم الدوران الناتج عن انسداد نظام المعالجة اللاحقة، أو حدوث تنظيف المحطة.وقال تساي سونغلي، كبير المهندسين بقسم الأجزاء والمكونات في شركة Cummins (الصين)، إن أداء وتحسين جودة منتجات Cummins يستفيد من التعزيز المستمر للبحث العلمي والتطوير، كما أن مزايا المنتجات الوطنية الستة هي تجسيد ملموس للابتكار التكنولوجي."فلسفتنا هي التطوير في الصين، والتصميم في الصين، والتصنيع في الصين، وأخيراً تطبيق التكنولوجيا على المستوى الدولي.وعلاوة على ذلك، ليس فقط في محرك الديزل، والكمون في الغاز الطبيعي والطاقة الجديدة وغيرها من مجالات الابتكار التكنولوجي حلول الطاقة.

الكلمات الرئيسية: الكمون، المحرك، نظام التبريد، مضخة المياه